Cara Mendapatkan Lisensi Pilot

Belajar menjadi pilot adalah keputusan besar, membutuhkan banyak waktu dan uang untuk diinvestasikan. Anda akan ingin memastikan Anda mendapatkan nilai untuk uang Anda, jadi mencari kesepakatan termurah bukanlah pendekatan terbaik untuk memilih instruktur penerbangan atau sekolah penerbangan. Anda akan ingin memastikan bahwa Anda menyelesaikan pelatihan Anda dengan biaya dan waktu seefisien mungkin, dan menyelesaikan pelatihan Anda mengetahui bahwa Anda telah dilatih untuk menjadi pilot yang aman dan kompeten.

Mengambil Langkah Pertama …

Langkah pertama dalam proses ini adalah untuk mengetahui mengapa Anda ingin menjadi pilot Memilih Sekolah Penerbangan Yang Benar sehingga sekolah penerbangan yang Anda pilih dapat membantu Anda mendapatkan lisensi yang sesuai dengan waktu dan biaya seefektif mungkin.

Ada banyak alasan orang ingin menjadi pilot. Beberapa memilih untuk menjadi pilot sebagai pilihan karir, sementara untuk yang lain ada kenikmatan terbang di atas semuanya. Namun, terbang juga merupakan pilihan praktis untuk mobilitas pribadi. Sebagai contoh, di Australia memiliki dan mengemudikan pesawat pribadi Anda adalah suatu keharusan hanya karena jarak yang terlibat dalam mendapatkan dari titik A ke titik B di pedalaman. Bahkan di pusat-pusat kota besar di Amerika Serikat, Inggris dan negara-negara industri lainnya, dapat menerbangkan pesawat yang Anda miliki, sewa atau sewa adalah menguntungkan. Waktu adalah uang, dan mampu terbang dengan kecepatan 140 mil per jam atau lebih cepat, terbang ketika burung gagak terbang dan menghindari jalan yang macet mencukur waktu beberapa jam dari perjalanan sehari ke tujuan yang sama. Bahkan jika opsi tersebut terbang ke tujuan Anda, bisa mengemudikan pesawat memungkinkan Anda menghindari keterlambatan dan ketidaknyamanan yang dialami oleh penumpang yang menaiki penerbangan terjadwal di terminal udara. Mampu terbang juga bisa menjadi penyelamat jika terjadi bencana alam. Jalan dengan cepat menjadi macet selama evakuasi, sedangkan langit hampir selalu bisa dilayari.

Apa pun alasan Anda untuk menjadi pilot, ada beberapa langkah yang harus Anda lalui untuk mendapatkan sertifikasi terbang yang mencakup pendidikan, pelatihan, kualifikasi, dan lisensi.

Putuskan Apa Jenis Pilot Yang Anda Inginkan …

Langkah pertama untuk menjadi pilot adalah memutuskan jenis penerbangan yang akan Anda lakukan. Ini akan menentukan jenis lisensi pilot yang perlu Anda peroleh, serta peralatan apa yang dibutuhkan untuk mendapatkan sertifikasi.

 

Akan ada persyaratan khusus untuk lisensi atau sertifikat pilot Anda tergantung pada jenis pesawat yang akan Anda terbang. Pilihannya berkisar dari berbagai jenis dan ukuran pesawat sayap tetap hingga helikopter. Bahkan jika Anda berencana untuk menerbangkan pesawat udara, Anda harus memiliki lisensi pilot.

Jenis penerbangan yang Anda minati juga merupakan pertimbangan sekolah AVSEC yang memengaruhi pelatihan dan sertifikasi apa yang diperlukan. Lisensi pilot ada dalam beberapa jenis, mulai dari pilot siswa hingga pilot pesawat terbang yang memiliki lisensi untuk menerbangkan jet penumpang.

Ada 4 tipe dasar dari lisensi pilot yang serupa di sebagian besar yurisdiksi:

Recreational Pilot: Biasanya mengizinkan pilot untuk terbang bersama teman dan keluarga di atas pesawat, dan hanya berlaku untuk penerbangan di negara tempat penerbitan.

Lisensi Pilot Pribadi: Terbang hanya dengan teman dan keluarga di atas pesawat, tetapi berlaku di seluruh dunia.

Lisensi Pilot Komersial: Diizinkan terbang sebagai pekerjaan, dan berlaku di seluruh dunia. Lisensi pilot komersial memungkinkan pemegangnya untuk menerbangkan pesawat jet besar, tetapi bukan sebagai kapten.

Lisensi Pilot Maskapai Penerbangan: Mengizinkan pemegang lisensi untuk menerbangkan pesawat untuk hidup di mana pun di dunia dan mencakup sertifikasi untuk menerbangkan jet sebagai Kapten.

Dari beberapa tingkat lisensi pilot, yang paling dasar adalah lisensi pilot rekreasi. Lisensi ini memungkinkan pemegang lisensi untuk mengemudikan sebuah pesawat di mana saja di negara penerbitan. Namun, tergantung pada yurisdiksi, pilot mungkin atau banyak tidak diizinkan untuk mengangkut penumpang, dan dapat dibatasi hanya untuk terbang jika jarak pandang memungkinkan, seperti siang hari dan selama cuaca cerah. Terbang malam, atau terbang setiap instrumen waktu diperlukan biasanya memerlukan sertifikasi yang berbeda.

Sebagian besar otoritas penerbangan juga membatasi lisensi pilot rekreasi dan pribadi untuk pesawat bermesin tunggal, dengan mesin kembar memerlukan pelatihan dan sertifikasi tambahan.

Jenis pesawat yang dilisensikan oleh pilot untuk biasanya akan mencakup batasan; Misalnya, lisensi pilot pribadi tidak mengizinkan pilot untuk menerbangkan helikopter atau pesawat listrik turbo-jet. Seorang pilot yang memiliki lisensi untuk menerbangkan pesawat jet juga akan diizinkan untuk menerbangkan pesawat bermesin tunggal dan kembar, tetapi kemungkinan bukan helikopter. Demikian juga, pilot helikopter paling sering disertifikasi untuk hanya menerbangkan helikopter kecuali mereka memiliki sertifikasi tambahan dan / atau lisensi untuk menerbangkan pesawat sayap tetap juga.

Peringkat dan dukungan tambahan yang diperlukan untuk menerbangkan pesawat dengan peralatan tertentu atau dalam keadaan yang berbeda adalah:

  • Multi-Engine Rating: Memungkinkan pemegang untuk menerbangkan pesawat dengan lebih dari satu mesin.
  • Peringkat Instrumen: Mengizinkan pemegang untuk terbang di malam hari, di awan, dan cuaca buruk.
  • Peringkat Mengapung: Mengizinkan pemegang lepas landas dan mendarat di atas air di pesawat yang dilengkapi dengan pelampung.

Peringkat Instruktur: Mengizinkan pemegang untuk mengajari orang lain cara terbang, asalkan pemegangnya memiliki lisensi di atas yang dimiliki Pilot Pribadi.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *